Un nuevo Bugatti de una sola vez basado en Chiron inspirado en el icónico tipo 57 Atlantic de la compañía puede haber arrebatado el título del coche nuevo más caro del mundo.
A 11 millones euros – eso es $16,6 millones, o US $12 millones – antes de impuestos, el rival más cercano de la voiture Noire es el Rolls-Royce Sweptail a medida, rumorea que cuesta alrededor de US $13 millones, aunque eso no ha sido confirmado.
¿Qué es exactamente ese tipo de red de monedas? En el caso de este biplaza, de todos modos, comencemos con el motor quad-Turbo W-16 entregando alrededor de 1.479 caballos de potencia. Se encuentra dentro de un cuerpo de fibra de carbono sumergido en lo que parece ser 50 capas de la más profunda negro insondable; y se coronó con una serie de señales de retroceso que lo vinculan a su forebear antes de la guerra, por ejemplo, una hilera de seis salidas de escape bajo el parachoques trasero.
Bugatti dice que este homenaje al Atlántico rinde homenaje al 110 aniversario de la compañía; y, curiosamente, se refiere a que no como un coche de deportes hiper como lo hace el Quirón, pero como un gran Tourer significaba para cubrir grandes distancias.
¿Y quién es exactamente el afortunado dueño de semejante máquina? La línea oficial de Bugatti es que son simplemente un "entusiasta". Pero la palabra que da la vuelta es que el cliente no es otro que Ferdinand Piech, el ex Presidente de Volkswagenque ayudó a revivir la marca Bugatti en 1998, y estimuló el desarrollo de ese motor W-16.
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